Tulossatoa: Väsymätön kiitäjä
Voittajalla on varaa hymyillä: Yanko Malinov
Autoteollisuus tuskailee matalasuhdannetta, EV-buumi romahdusta. Ferrari kulkee omia polkujaan takoen aina parempaa tulosta.
Vielä kolme vuotta sitten autoteollisuus välkkyi sijoittajien parrasvaloissa ykköskohteena sähköautobuumin huipulla. Se sammui kuten Pörssihaukka hyvissä ajoin ennusti, eikä muu osa sektoria isoja intohimoja nosta.
Eipä sitä laajasti ottaen kummoiseksi kohteeksi voi kehua, koska ankara kilpailu pitää katteet kurissa ja ala vaatii huomattavasti pääomaa. Superbrändi Ferrari kuitenkin liitelee omissa korkeuksissaan.
***
Tämä sisältö on maksullinen: kirjaudu sisään tai aloita jäsenyys. Jos olet vanha tilaaja, kirjaudu ensin sisään, jolloin voit uudistaa tilauksesi myös luottokortilla.
2 thoughts on "Tulossatoa: Väsymätön kiitäjä"
Vastaa
Sinun täytyy kirjautua sisään kommentoidaksesi.
Kiitos hyvästä perkauksesta. Mikähän mahtaa kilpakumppani Porschea vaivata? Se ei ole aivan Ferrarin tasoinen luxus tuote mutta jossain luxuksen ja premiumin rajamailla. Osakkeita siitä on listattu kaksikin.
PAH3 joka on jonkinlainen mutkikas holding Porschen ja VW:n osakkeille. Ja sitten P911, joka ilmeisesti on suorempi omistus Porschen autovalmistusta. Ilmeisesti Diesel Gate -tapaus ja Kiinan sakannut myynti laski tuon viimeisen nykäyksen alas. Kiintoisaa.
Moi, kiitos, Porsche on tuttu tiettyyn mittaan, en tosin aktiivisesti seuraa. Ainakin edellinen Q oli pehmeä, myynti valunut 9 miljardiin ja marginaali heikoin vuosiin, toki yhä hyvä autoteollisuuden tasoksi. Suhdanneheittelyä vissiin, vai liekö muita syitä en tiedä.
Hyvä yhtiö mutta ei Pörssihaukan tavaraa Saksan osinkojen tuplaverotuksen takia.